Помилка F18 на Deye: апаратний захист AC за струмом, перевантаження і пускові струми

Стан на 1 листопада 2026.

F18 на Deye означає, що спрацював апаратний захист від перевищення струму на стороні AC. У мануалі код описано як «AC over current fault of hardware», і порад там три: перевірити, чи потужність резервного (backup) і загального навантаження в допустимих межах, перезапустити інвертор, а якщо нормальна робота не повернулась, звертатися до сервісу. Найчастіше причина в навантаженні, яке на мить чи надовго перевищило можливості інвертора. Це або кілька потужних приладів одночасно, або пуск двигуна (насос, компресор холодильника чи кондиціонера). Якщо ж код з'являється знову без жодного помітного навантаження, власник сам його не розбере, і тут уже потрібен монтажник.

Спираємося на офіційні мануали однофазних гібридів Deye SUN-3.6/5/6K-SG03LP1-EU і SUN-3.6/5/6/7.6/8K-SG05LP1-EU (розділ 7, таблиця Chart 7-1, і розділ 9 Datasheet). Рядок F18 в обох однаковий. Якщо у вас трифазна модель чи інша серія, звіряйтеся з мануалом свого інвертора. Повний перелік кодів зібрано в довіднику коди помилок Deye. Бачите на екрані «comm./F18»? Що означає напис «comm.», пояснено в окремій статті помилка COMM на Deye, а тут мова лише про сам F18.

Що саме пише мануал Deye про F18?

Рядок F18 у таблиці помилок виглядає так (с. 40 мануала SG03LP1, переклад наш):

Поле	Текст мануала	Простими словами
Код	F18	Код на екрані й у меню System Alarms
Опис	AC over current fault of hardware	Апаратний захист: струм на стороні змінного струму перевищив межу
Уточнення	AC side over current fault	Перевищення струму саме на боці AC, а не на батареї чи панелях
Крок 1	Please check whether the backup load power and common load power are within the range	Перевірити, чи потужність резервного і загального навантаження в допустимих межах
Крок 2	Restart and check whether it is in normal	Перезапустити й подивитися, чи робота нормальна
Крок 3	Seek help from us, if can not go back to normal state	Якщо норма не повертається, звертатися до виробника чи сервісу

Зверніть увагу на слово «hardware» (апаратний). Вихід вимикається тому, що спрацював захист за струмом; налаштування в меню тут ні до чого. Що мануал має на увазі під «common load», він не пояснює. На схемі системи в розділі 2.4 навантаження двох видів: Backup Load на виході LOAD і On-Grid Home Load на боці мережі. Тож крок 1 найпростіше читати ширше: перевірити все, що живить інвертор, не лише одну розетку.

Рис. 1. Де спрацьовує F18 і які ліміти має інвертор на прикладі SUN-5K-SG03LP1-EU. Джерело: Barnex, власна схема за мануалом Deye (SG03LP1, розділи 2.4, 3.4, 7, 9).

Чим F18 відрізняється від F20 і F34?

Поруч у таблиці є ще два коди про струм, і їх легко сплутати між собою:

Код	Опис у мануалі	Що радить мануал
F18	AC over current fault of hardware (апаратний, сторона AC)	Перевірити потужність резервного і загального навантаження; перезапуск; сервіс
F20	DC over current fault of the hardware (апаратний, сторона DC)	Перевірити підключення PV і батареї; в автономному режимі старт із великим навантаженням може дати F20, тому зменшити навантаження; вимкнути DC і AC, почекати хвилину, увімкнути; сервіс
F34	AC Overcurrent fault	Перевірити резервне навантаження, щоб воно було в дозволеному діапазоні; сервіс

Усі три коди про струм, і в усіх трьох почати варто з навантаження. Про F20 мануал прямо пише, що його може викликати запуск інвертора з великим навантаженням в автономному режимі. Для F18 про пуск двигунів окремо нічого не сказано, хоча перевірка навантаження й тут стоїть першою.

Скільки витримує інвертор: що каже таблиця Datasheet?

За якого струму спрацьовує апаратний захист F18, мануал не каже. Зате в розділі 9 Datasheet є ліміти виходу AC. З ними й порівнюйте своє навантаження.

Модель	Номінальна потужність AC і UPS	Макс. потужність AC	Макс. струм AC
SUN-3.6K-SG03LP1/SG05LP1	3600 Вт	3960 Вт	18/17,2 А
SUN-5K-SG03LP1/SG05LP1	5000 Вт	5500 Вт	25/23,9 А
SUN-6K-SG03LP1/SG05LP1	6000 Вт	6600 Вт	30/28,7 А
SUN-7.6K-SG05LP1	7600 Вт	8360 Вт	38/36,3 А
SUN-8K-SG05LP1	8000 Вт	8800 Вт	40/38,3 А

З тієї ж таблиці варто виписати ще два рядки.

• «Peak Power (off grid): 2 times of rated power, 10 S». Без мережі інвертор може короткочасно дати вдвічі більше за номінал, але не довше 10 секунд. Пуск двигуна в це здебільшого вкладається. Два потужні прилади, увімкнені надовго, вже ні.
• «Max. Continuous AC Passthrough»: 35 А для 3.6 і 5 кВт і 40 А для 6 кВт (SG03LP1). Стільки інвертор може тривало пропускати з мережі на навантаження, поки мережа є.

Мануал цього прямо не формулює, але з цифр виходить таке. Поки мережа є, навантаження на виході LOAD частково або повністю покриває мережа через інвертор. Коли мережі немає, усе резервне навантаження тягне сам інвертор, і в нього є лише номінальна потужність та короткочасний пік. Тому F18 частіше чекати під час відключень, коли разом працюють насос, холодильник, бойлер і чайник.

Ще одна умова є в розділі 3.4 мануала: між інвертором і резервним навантаженням має стояти окремий AC-автомат, для моделей 3.6/5/6 кВт рекомендовано 40 А. Підбирає і ставить його монтажник. Міняти номінал автомата самому, щоб «не вибивало», не можна.

Чому пусковий струм насоса чи компресора може викликати F18?

Поки електродвигун не розкрутився, він споживає значно більше струму, ніж у роботі. Стаття Wikipedia про пусковий струм пояснює: на старті двигун бере струм, близький до струму загальмованого ротора, і струм спадає в міру того, як двигун набирає оберти. Конкретні множники дають виробники.

• Grundfos пише, що у звичайних 4-дюймових свердловинних насосів із прямим пуском струм двигуна в перші мілісекунди може бути до семи разів вищим за номінальний. У насосів SQ/SQE з плавним пуском швидкість зростає повільно, на номінал виходить за 2 секунди, і струм лишається низьким.
• За відповіддю ABB на Voltimum, у двигуна з прямим пуском пусковий струм на мить сягає 10–12 номінальних, потім спадає до 6–8 і тримається так, поки двигун не вийде на оберти. Від навантаження на валу залежить тривалість цього періоду, на величину струму воно не впливає.
• Daikin пояснює, як працює кондиціонер без інверторного компресора: температуру він тримає, вимикаючи і вмикаючи компресор, і на кожному рестарті споживання різко зростає, з піком струму. Інверторна модель натомість змінює швидкість компресора і обходиться без циклів «стоп-старт».

Рис. 2. Чому двигун на пуску «з'їдає» запас інвертора. Форма кривої умовна, множники з джерел. Джерело: Barnex, власна ілюстрація за даними Grundfos, ABB/Voltimum, Daikin і мануала Deye.

Живити двигунні прилади на кшталт холодильника й кондиціонера інвертор може, мануал Deye пише про це прямо (розділ 2.4). Проблема в поєднанні: інвертор уже навантажений бойлером і чайником, а саме тоді стартує насос. Тоді стрибок струму може не вміститися в запас. Скільки потрібно на пуску саме вашому насосу чи кондиціонеру, дивіться в паспорті або на шильдику. Пускові потужності і те, що вміщується в інвертор, докладніше розібрано в статті що підключити до інвертора 1000–3000 Вт.

Чому кондиціонер після відключення може «вибити» інвертор?

На цей випадок у мануалі Deye є окреме попередження (розділ 3.4, с. 14). Перед повторним запуском кондиціонеру потрібно щонайменше 2–3 хвилини, щоб вирівнявся тиск холодоагенту в контурі. Коли живлення зникло і швидко повернулося, прилад можна пошкодити. Мануал радить ще до монтажу перевірити у виробника кондиціонера, чи має він функцію затримки увімкнення. Інакше, як пише Deye, інвертор зафіксує перевантаження і вимкне вихід, щоб захистити прилад, але іноді кондиціонер усе одно отримує внутрішнє пошкодження.

Коду в попередженні немає, там написано просто «overload fault». Сценарій при цьому знайомий: світло зникло, інвертор перемкнувся, і кондиціонер, що щойно зупинився, одразу пробує стартувати. Якщо після кожного перемикання на батарею бачите F18 і саме тоді працював кондиціонер, скажіть про це монтажнику.

Що можна безпечно перевірити самому?

Усе, що нижче, робиться з екраном, вимикачами приладів і блокнотом. Корпус інвертора не відкривайте: розділ 1 мануала прямо забороняє розбирати інвертор і вимагає везти його в сервіс, а підключення робить тільки кваліфікований фахівець.

1. Сфотографуйте екран, відкрийте меню System Alarms і запишіть, коли з'явився F18 і чи були поруч інші коди (F20, F34, F56).
2. Згадайте, що вмикалося: чайник, бойлер, праска, обігрівач, насос, холодильник, кондиціонер, пральна машина. Окремо зверніть увагу, чи збіглося це з відключенням світла.
3. Вимкніть потужні прилади на резервних лініях і порівняйте їхню сумарну потужність з номіналом вашої моделі з таблиці вище.
4. Перезапустіть інвертор один раз. Для F18 мануал каже просто «Restart». Для сусідніх кодів F13 і F20 там описано порядок: вимкнути DC-вимикач і AC-вимикач, почекати хвилину, увімкнути знову. Робіть так, лише якщо монтажник показав вам ці вимикачі. Не впевнені — краще зателефонуйте.
5. Після перезапуску вмикайте прилади по одному, а не все разом. Двигунні краще запускати, коли бойлер і чайник не працюють.

Рис. 3. F18 на екрані: порядок дій для власника. Джерело: Barnex, власна схема за мануалом Deye (розділ 7, Chart 7-1).

Перевантаження в будинку буває різне, і його легко сплутати. F18 — захист самого інвертора. Якщо ж разом із бойлером і зарядкою авто вимикається ввідний автомат, це вже обмеження вашого вводу з мережі, про нього стаття вибиває ввідний автомат. Від F18 не рятує і Grid Peak Shaving: функція обмежує, скільки беремо з мережі, але навантаження на виході не вимикає (докладніше в статті Grid Peak Shaving на Deye).

Що робити, якщо F18 повертається без видимого навантаження?

Цей випадок мануал не пояснює. Є лише загальне правило розділу 7: якщо помилка з таблиці не зникла після перезапуску, зверніться до свого дилера або сервісного центру.

Трапляються й описи F18 без видимої причини. На німецькому форумі Akkudoktor власник Deye 12k гібрида в серпні 2023 року побачив F18 («over current»), який тримався близько хвилини і зник сам. Майже все навантаження було на порту LOAD, відключення світла не було, батарея мала 66 %. Перевантаження автор не підозрював, а думав на грозу, що наближалася. Причину так і не встановили, відповідей у темі немає. З одного випадку діагнозу не зробиш, але видно, що порада «просто вимкніть чайник» спрацьовує не завжди.

Кличте монтажника або сервіс, якщо:

• F18 повертається після одного перезапуску, навіть коли навантаження мале;
• код з'являється разом з іншими кодами або разом із запахом гару, тріском чи сильним нагрівом корпусу (тоді вимкніть автомат, якщо до нього безпечно дістатися, і викликайте електрика);
• F18 трапляється щоразу під час перемикання з мережі на батарею чи назад;
• після F18 якийсь прилад перестав працювати.

Перед зверненням мануал просить підготувати серійний номер інвертора, дані дилера чи сервісного центру, дату підключення, опис проблеми з кодом і станом індикаторів на екрані та свої контакти.

Як зменшити шанс F18 під час відключень?

Тут допоможуть лише організаційні речі, у проводку лізти не треба.

Що зробити	Навіщо
Порахувати, що висить на резервних лініях	Сума потужностей має вміщатися в номінал моделі з Datasheet
Не вмикати бойлер, чайник і духовку разом, коли світла немає	Активні навантаження великі й тривалі, пік 2× на 10 с їх не покриває
Запускати насос і кондиціонер, коли інші потужні прилади вимкнені	Пусковий стрибок двигуна тоді вміщається в запас
Для кондиціонера перевірити затримку рестарту	Мануал Deye прямо попереджає про перевантаження без неї
Для насоса спитати в постачальника про плавний пуск	За даними Grundfos, плавний пуск тримає струм низьким
Перенесення приладів між лініями доручити монтажнику	Що саме ставити на вихід LOAD, вирішують разом з ним

Що вимикати першим, коли батарея сідає, розказано в окремій статті що вимкнути першим, коли АКБ майже розряджена. Чи потягне ваш інвертор бойлер і який запас лишиться на інше, розібрано в статті чи потягне інвертор Deye бойлер. Режими роботи Deye загалом описано в статті режими роботи Deye: Selling First, Zero Export to Load і to CT.

Де тут Barnex?

Barnex розподіляє надлишок сонця в побутових системах з Deye між бойлером і зарядкою авто. Інвертор він читає локально по Modbus, у налаштування нічого не записує. Коди помилок, зокрема F18, Barnex не читає й не розшифровує, і запобігти F18 не обіцяє.

З темою статті пов'язана одна річ. Коли мережі немає, прошивка Barnex дозволяє бойлеру і зарядці авто працювати лише від справжнього надлишку сонця. Нічні графіки нагріву в цей час призупинені. Якщо за прогнозом батареї вистачить менше ніж на 60 хвилин, керовані навантаження вимикаються зовсім, доки мережа не повернеться. Тож під час відключення бойлер сам собою за графіком від батареї не ввімкнеться. А що вмикати разом з насосом чи кондиціонером, однаково вирішуєте ви. Замовити Barnex.

Часті питання

Що означає помилка F18 на Deye? За мануалом — «AC over current fault of hardware»: спрацював апаратний захист від перевищення струму на стороні AC. Найчастіше причина в навантаженні.

Deye error F18 і «deye помилка f18» — це одне й те саме? Так, код той самий, різниться лише мова запиту. Значення беріть з мануала своєї моделі.

На екрані «comm./F18». Це зв'язок чи перевантаження? Напис «comm./FXX» лише вказує дивитися код під значком. Діагноз тут F18, тобто струм на стороні AC. Докладно розібрано в статті про помилку COMM.

Чи може F18 викликати холодильник? Компресор на пуску бере струм у кілька разів більший за робочий. Сам по собі холодильник інвертор Deye за мануалом живити може, але разом з бойлером чи чайником запасу може не вистачити.

Чи можна поставити більший автомат, щоб F18 не було? Ні. F18 — захист інвертора, автомат у щитку тут ні до чого. Номінал автоматів підбирає монтажник за мануалом.

Чи безпечно перезапускати інвертор кілька разів? Мануал для F18 радить один перезапуск і далі сервіс. Коли код повертається, повторні перезапуски причину не знайдуть.

Чи допоможе оновлення прошивки? У рядку F18 мануала про прошивку нічого немає. Чи варто оновлювати, вирішує монтажник або підтримка Deye.

Коротко

• F18 на Deye — апаратний захист за струмом на стороні AC («AC over current fault of hardware»).
• Мануал радить перевірити потужність резервного і загального навантаження, перезапустити, а якщо не допомогло, звернутися до сервісу.
• Без мережі навантаження тягне лише інвертор: номінал 3,6–8 кВт залежно від моделі, пік удвічі більший до 10 секунд.
• Двигуни на прямому пуску беруть у рази більше струму, ніж у роботі. Grundfos пише про стрибок до 7× у перші мілісекунди.
• Кондиціонер без затримки рестарту після відключення може викликати перевантаження, про це попереджає сам мануал Deye.
• Якщо код повертається без навантаження, кличте монтажника. Корпус не відкривати, клеми AC і DC не чіпати.

Читайте також

• Коди помилок Deye українською: F13, F18, F23, F41, F55, F56, COMM: уся таблиця кодів і загальний порядок дій.
• Помилка COMM на Deye: що означає «comm./FXX»: чому діагноз дає F-код під значком.
• Що підключити до інвертора 1000–3000 Вт: пускові струми і таблиця потужностей приладів.
• Чи потягне інвертор Deye бойлер: пікове навантаження і що рахувати.
• Помилка F56 на Deye: низька напруга DC-шини: інший частий код під час відключень.
• Вибиває ввідний автомат, коли одночасно працюють бойлер і зарядка: перевантаження вводу, а не інвертора.
• Помилка F23 на Deye: струм витоку на землю: чому код буває після дощу, що зробити самому і коли кликати електрика.

Джерела

• Мануал Deye SUN-3.6/5/6K-SG03LP1-EU (офіційний PDF): розділ 1 «Safety Introductions»; 2.4 «Basic System Architecture»; 3.4 «Grid connection and backup load connection» (автомат 40 А, попередження про кондиціонер, с. 12–14); розділ 7, Chart 7-1, рядки F18, F20, F34 (с. 40–41); розділ 9 Datasheet (с. 43). Відкрито 01.11.2026.
• Мануал Deye SUN-3.6/5/6/7.6/8K-SG05LP1-EU (офіційний PDF): той самий рядок F18 у Chart 7-1, Datasheet для 7.6 і 8 кВт. Відкрито 01.11.2026.
• Grundfos Ecademy: «SQ/SQE Protection features: Soft Start»: пусковий струм до 7× номіналу, плавний пуск за 2 с.
• Voltimum: «Q & A of the Day – Will this motor's starting current be six times the no-load current?» (відповідь ABB): 10–12× на мить, далі 6–8× до виходу на оберти.
• Daikin UK: «What is inverter technology?»: піки струму при рестартах неінверторних кондиціонерів.
• Wikipedia: «Inrush current»: пусковий струм двигуна і його спад при розгоні (CC BY-SA 4.0).
• Форум Akkudoktor: «Deye 12k Hybrid, Error-Code F-18 Over Current»: випадок F18 без явного перевантаження, серпень 2023.