Зарядка авто і Barnex: на виході інвертора чи перед ним, ElectroS та OCPP 1.6J

Barnex: підключення та налаштування

Оновлено:

Зарядка на резервному виході інвертора працює без світла, а зарядка на мережевому боці при відключенні знеструмлена

Є два питання, які треба вирішити, коли зарядка авто працює разом із Barnex. Перше: куди в електрощиті підключити зарядку, на резервний вихід інвертора чи на мережу перед ним. Друге: як зарядка з'єднується з координатором (ElectroS, станція OCPP та інші). Від першого залежить, чи працює зарядка під час відключення і хто захищає ввідний автомат. Це частина 2 серії про підключення Barnex, огляд і вибір схеми в головній статті, підключення до інвертора в частині 1.

Що таке Barnex і що він робить удома, коротко й без технічних слів, розказано в статті Barnex простими словами.

Що перевірено, а що ні. Схеми й логіка взяті з документації прошивки. На реальному залізі перевірено ElectroS (19 вересня 2026), а OCPP 1.6J перевірено на двох симуляторах (3 жовтня 2026), реальної OCPP-станції в нашому списку тестів поки немає. Тому для OCPP-станцій наша порада така: спробуйте й напишіть, як працює. EVEUS Barnex також керує, докладно про нього в окремій статті.

Куди підключити зарядку: два варіанти

Варіант 1. На резервний вихід (Load/Backup) інвертора

Зарядка живиться через інвертор, як і решта будинку.

Схема: зарядка авто на виході Load інвертора Deye; ліворуч мережа, ввідний автомат, CT і Deye, праворуч щит резерву із зарядкою та будинком, зверху координатор Barnex

Рис. 1. Зарядка на виході Load/Backup. Струм зарядки йде крізь інвертор, тому Deye сам її бачить і обмежує. Barnex додає тариф, нічний графік, нагадування «встроміть зарядку» і підготовку до відключення.

  • Плюс: зарядка працює і під час відключення, від батареї й сонця.
  • Мінус: загальне навантаження (авто, будинок і бойлер разом) обмежене потужністю інвертора. Наскрізний струм з мережі через інвертор, за даними виробника, 35 А для моделей 3–6 кВт і 50 А для 7,6–8 кВт. Для 10 кВт ми цієї цифри не знайшли.
  • Що відбувається при відключенні: Barnex переходить у режим «лише надлишок сонця», призупиняє нічні графіки зарядки і, коли запас батареї малий, знімає навантаження.

Варіант 2. На мережевому боці, перед інвертором

Зарядка підключена до загального щитка паралельно входу Grid інвертора.

Схема: зарядка авто на мережевому боці перед Deye; Deye лише вимірює її через CT, а Barnex знижує струм зарядки з 16 до 6 ампер, коли вмикається чайник

Рис. 2. Зарядка на боці мережі. Інвертор бачить її тільки через CT і не може ні вимкнути, ні обмежити. Приклад на схемі ілюстративний.

  • Плюс: зарядка не навантажує інвертор і не залежить від його номіналу.
  • Мінус: без мережі зарядка фізично знеструмлена.
  • Хто захищає ввідний автомат: лише Barnex. Він читає імпорт з мережі і знижує струм зарядки, коли в будинку вмикається чайник чи бойлер.

Приклад із схеми: автомат 16 А, зарядка 16 А, чайник 2 кВт (близько 8,7 А). Разом 24,8 А, а автомат 16 А. З Barnex струм зарядки впаде до 6 А, і сумарно вийде 14,7 А. Чому рахувати треба в амперах і як це працює, докладно в статті Вибиває ввідний автомат. Зауваження: що в Deye немає ліміту на навантаження, підключене до інвертора з боку мережі, це наш висновок із архітектури портів, а не цитата з документації Deye.

Що вибрати

Питання Резервний вихід (варіант 1) Мережа (варіант 2)
Працює при відключенні Так, від батареї й сонця Ні
Залежить від потужності інвертора Так (35–50 А наскрізно) Ні
Хто береже ввідний автомат Інвертор (перевантаження вимикає інвертор) і Barnex Лише Barnex
Заряджає від надлишку сонця Так Так
Нічний графік за тарифом Так Так
Підготовка до відключення Так Так
Для кого Хочете заряджати й без світла Потужна зарядка, інвертор невеликий, відключення рідкі

Загальна порада нашої попередньої статті: щоб не залежати від номіналу інвертора, зарядку зазвичай підключають до загального щитка й виставляють у Deye режим нульового експорту «to CT». Докладно й про третій варіант (порт Smart Load) у статті Зарядка електромобіля від гібридного інвертора Deye.

Яку схему ви вибрали, на панелі Barnex треба вказати у діагностиці лінії: «Зарядка живиться від резервного виходу інвертора» чи «від мережевого входу інвертора». Так діагностика правильно порахує, де шукати проблему, докладно в статті про діагностику проводки.

Які зарядки підтримує Barnex

Barnex може керувати до чотирьох зарядок.

Зарядка Як з'єднується Статус
ElectroS Локально за адресою ws://<IP зарядки>/ws або через хмару wss://electros.org.ua/ws/ Перевірено на реальній зарядці
Станція OCPP 1.6J Координатор є локальним сервером OCPP, станція підключається до нього Перевірено на симуляторах
Sungrow, Teltonika Modbus TCP Підтримується
EVEUS Локальна мережа (HTTP) Керується, див. окрему статтю

Barnex працює з OCPP 1.6J (JSON). Якщо ваша станція підтримує кілька версій OCPP, виберіть у її налаштуваннях 1.6J.

Як Barnex знаходить зарядку

Під час першого запуску (і пізніше в налаштуваннях) координатор шукає зарядки сам, не питаючи виробника: перебирає адреси в мережі та перевіряє порти. Якщо розпізнав модель, зберігає її. Якщо «не розпізнано», обираєте виробника зі списку, а якщо його немає, вводите IP і порт вручну. Зарядку Barnex ідентифікує за MAC і серійним номером, тому зміна IP не збиває налаштування.

ElectroS

  • Локально (рекомендовано): Barnex з'єднується із зарядкою за адресою ws://<IP>/ws без паролів. Закріпіть за зарядкою постійний IP в роутері.
  • Через хмару: потрібні номер пристрою, логін і пароль із застосунку ElectroS. Перемикач «Локально / Через хмару» є в картці зарядки. Автоматично між ними Barnex не перемикається: після 5 хвилин без зв'язку він лише підказує спробувати хмару.
  • Нюанс: ElectroS іноді приймає команду зміни струму, але не замикає контактор. Тоді Barnex робить стоп і старт приблизно через 60 секунд. Є також налаштування, яке періодично «будить» зарядку приблизно раз на 45 хвилин, щоб авто не засинало.

OCPP 1.6J

Тут усе навпаки: зарядка сама підключається до Barnex. Після додавання станції в панелі з'являється вікно з потрібними значеннями:

  1. У налаштуваннях станції введіть адресу сервера: ws://<IP координатора>:8887/ocpp/<Charge Point ID>.
  2. Charge Point ID у станції і в Barnex має збігатися.
  3. Пароль Basic Auth необов'язковий. Якщо задаєте, повинен збігатися і в станції.
  4. Лише локальна мережа, без шифрування (TLS).
  5. Станція має бачити IP координатора. Закріпіть за координатором постійну адресу.
  6. Для старту зарядки потрібна транзакція: ввімкніть «free charging», «autostart» або RFID, залежно від станції.

У вікні є кнопка «Копіювати адресу». Загальна ідея така сама, як для інших локальних систем: усе в одній Wi-Fi чи LAN, без хмари.

Скільки струму потрібно

На 230 В струм і потужність зв'язані так:

Струм Потужність
6 А 1,38 кВт
8 А 1,84 кВт
10 А 2,30 кВт
13 А 2,99 кВт
16 А 3,68 кВт
32 А 7,36 кВт

Типові налаштування Barnex: мінімум 6 А, максимум 16 А, у формах доступні значення 6–32 А. Нижче 6 А авто зазвичай не заряджає, а деякі авто засинають при дуже малому струмі. Тому Barnex не опускається нижче мінімуму, а під час хмар зупиняє зарядку не одразу, а після затримки (за замовчуванням 30 хвилин, налаштовується 5, 15, 30, 60 або 120 хвилин), щоб не перемикати зарядку на кожній хмарі.

Режими

  • Авто: заряджає від надлишку сонця.
  • Ручний: заряджає, коли ви вирішили.
  • До години: встигнути зарядити до вказаного часу.
  • Вимк.: від сонця не заряджає, але нічний графік усе одно працює.

Нічний графік і його нагадування в Telegram («авто не підключене, встроміть зарядку») описано в статті про нічний тариф. Якщо зарядка не стартує, дивіться чому зарядка не стартує і зарядку від сонця.

Спільна робота з бойлером

Бойлер і зарядка ділять одну чергу за пріоритетом. Коли імпорт наближається до ліміту автомата, Barnex зменшує спершу бойлер, потім струм авто. Про підключення бойлера читайте в частині 3, а про кілька споживачів в одному будинку в статті Кілька бойлерів на одній СЕС.

Чек-лист

  1. Вирішили, де зарядка: на резервному виході чи на мережі.
  2. Знаєте номінал ввідного автомата й вказали його в Barnex.
  3. Зарядка в тій самій мережі, що й координатор, з постійною адресою.
  4. Для OCPP: у налаштуваннях станції вибрано версію 1.6J (JSON), адреса ws://<IP координатора>:8887/ocpp/<ID>, збігаються Charge Point ID.
  5. У діагностиці лінії вказано, від чого живиться зарядка.
  6. Пройдено перше підключення авто. Перевірили, що зарядка стартує й струм змінюється.

Часті питання

Чи заряджатиме зарядка під час відключення? Лише якщо підключена до резервного виходу інвертора. Тоді тільки від надлишку сонця, нічні графіки призупиняються, а при малому запасі батареї зарядка знімається.

Чи потрібен Home Assistant? Ні. Barnex працює сам, а Home Assistant лишається необов'язковим.

Чи можна підключити кілька зарядок? До чотирьох.

Коротко

  • Зарядка на резервному виході працює при відключенні, але обмежена інвертором. Зарядка на мережі не залежить від інвертора, але без світла вимкнена.
  • На мережевому боці ввідний автомат захищає лише Barnex, а на виході Load ще й інвертор.
  • ElectroS підключається за ws://<IP>/ws, OCPP-станція до ws://<IP координатора>:8887/ocpp/<ID>.
  • Мінімальний струм 6 А, максимальний за замовчуванням 16 А.
  • Вказуйте в Barnex схему підключення, щоб діагностика працювала правильно.

Джерела

Читайте також